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Amenez vos pancartes contre l’implantation de l’autoroute A 24 (A1 bis), projet complètement dépassé qui défigurerait définitivement notre campagne de la capitale des Flandres.
Encore une mauvaise idée qui ne mettra pas en pratique
les mesures qui s’imposent en matière d’environnement
(protocole de Kyoto, développement durable ...). Des
solutions alternatives existent : le ferroutage, la relance du transport des marchandises par le rail (8% désormais de nos transports), le développement des voies navigables.
Nous vous proposons de manifester avant qu’il ne
soit trop tard !
Venez tous avec votre vélo et vos pancartes « NON A l‘A 24 ! » vous joindre à ces précurseurs d’un avenir plus sain pour les générations futures.
 Extrait de l’appel diffusé par Antoine BRICHE
En savoir plus sur le projet de l’A24 :
Le collectif de Laventie et environs contre L’A24.
Le collectif contre les nuisances routières.
Collectif pour une Alternative à l’A24, 30 rue des Meuniers
à Lille.
Extrait d’un article du Monde du 18 septembre 2006 : "La France des autoroutes : malus pour l’environnement" :
"L’Etat projette d’ouvrir, d’ici à 2025, 2 900 kilomètres de nouvelles voies
d’autoroute et d’élargir 1 600 kilomètres de voies existantes. Or, les
transports sont le premier émetteur de gaz à effet de serre, qui plus est en
forte croissance. Et, selon André Gastaud, chargé des transports à la
Mission interministérielle de l’effet de serre (MIES), "les améliorations
techniques apportées sur les véhicules, ainsi que le recours aux
biocarburants ne suffiront pas à infléchir suffisamment cette tendance"."
Lire le "RAPPORT FAIT AU NOM DE LA MISSION D’INFORMATION SUR L’EFFET DE SERRE", lequelle recommande notamment de "ne pas doubler les autoroutes nord sud".
Abonnez-vous à la liste de discussion du collectif pour une alternative à l’A24 ou consultez-en les archives.
Synthèse du "projet A24" et de ses tromperies, par les associations du Bas Pays d’Artois et du Béthunois :
 Date de l'évènement : 6 mai 2006
Publié le 29 mars 2006
Mis à jour le 30 novembre 2006
Article consulté 1338
fois.
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